I fjor fikk SHMIL (Søndre Helgeland Miljøverk) dispensasjon fra Fylkesmannen i Nordland fra deponiforbudet som trådte i kraft 1. juli i fjor. Selskapet fikk lov til å deponere 8.000 tonn avfall fram til i år.

Men nå er det slutt. Søknaden til Fylkesmannen om ny dispensasjon ble avslått.

Oppgitt

SHMIL-direktør Håkon Johansen (bildet) legger ikke skjul på at han blir litt oppgitt over resonneringen til Fylkesmannen, eller Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif, tidligere SFT) som han mener egentlig bestemmer.

– En del avfall, som for eksempel fjærmadrasser, gammelt tauverk og andre ting med ukurante størrelser, får vi ikke levere til Sverige. Og det var kun denne typen avfall vi søkte om å få tillatelse for å deponere litt lenger, for å effektivisere driften vår, sier Johansen.

Men det ble blankt avslag fra Fylkesmannen, og det betyr i praksis at deler av renovasjonsavgiften fra SHMIL-kommunene må brukes til å kverne opp avfall med ukurante størrelser. For Klif har sagt at økonomiske hensyn ikke skal tas til når dispensasjonssøknader skal behandles.

– Det som svir ekstra på pungen her er avgiften på 5.100 kroner som Fylkesmannen krever inn for å ha behandlet søknaden vår, legger Johansen til.

Ikke økt avgift

Johansen og SHMIL tok høyde for at det kunne bli avslag på dispensasjonssøknaden, og det blir derfor ingen økning i renovasjonsavgiften i de 11 eierkommunene som følge av deponiforbudet. Selskapet blir nå, i likhet med en rekke andre avfallsselskap i Norge, en rein råleverandør av energi i form av avfall til svenske forbrenningsanlegg.

Det er imidlertid ikke helt slutt på deponering på Åremma. Avfall med mindre enn ti prosent organisk innhold kan fortsatt legges på fyllinga.

Håkon Johansen er nå i gang med å tenke nytt, og har rettet øynene sine mot oljeindustrien.

– Vi jobber for å kunne bli mottaker av borrekaksen fra aktiviteten utenfor kysten. Når borrekaksen er renset for olje, blir det en kakaoliknende masse som kan deponeres og brukes til planering av området på Åremma. En slik kontrakt vil både gi inntekter og bidra til å redusere etterdriftskostnadene på anlegget, sier han.