Onsdag ga kommunestyret i Vefsn sin tilslutning til opprusting av E6 gjennom Helgeland. Også Grane har sagt ja. Dersom Rana og Hemnes gjør det samme er det duket for et storstilt prosjekt til 3,92 milliarder kroner. Av dette skal sjåfører som kjører på den nye veien betale 1,12 milliarder.

– Vi kan ikke akseptere at pendlerne i nordkommunen skal betale 15.000 kroner i bompenger hvert år, sa Jan Langvatn (Frp) da kommunestyret diskuterte saken. Regnestykket forutsetter at en bil kjører til byen to ganger daglig og passerer bommen ved brua ved Fusta samtlige dager i ett år.

– Regnestykket er ikke tatt helt ut av det blå, sier Stein Johansen i Statens vegvesen. Han er leder for avdelinga som har ansvaret for de store prosjektene.

– Men det vil bli 20 prosent rabatt. Da er vi nede i om lag 12.000 kroner for et år. I tillegg er det diverse regler om skattefradrag. Et slikt fradrag forutsetter at det ikke er alternative kollektivtilbud, sier Johansen.

To kjøreturer til byen hver dag uansett helg, høytider eller ferier er for de fleste ekstremt mye. Dersom man reduserer kjøringen til det halve og gjør det samme med kostnadsoverslaget kommer man ut med en prislapp på 6.000 kroner med Staten vegvesens forutsetninger om 20 prosent rabatt.

Nytte av veien

– Men hvorfor ikke plassere bommen et sted hvor flere kan være med å betale slik at ikke noen får hele regninga i fanget?

– Det kunne kommet inn mye penger hvis bommen ble klistra inn i sentrum av Mosjøen. Men i Norge og EU er det ikke tillatt å kreve inn bompenger fra noen som ikke har nytte av veien. Det er de som bruker veien som skal betale, sier Johansen.

Vefsn kommune ønsker en dialog med veivesenet for å se om det er mulig å sette et månedlig tak på antall passeringer som det skal betales for. Dette vil bety at når en passerer et avtalt antall passeringer blir det gratis.

– Er det realistisk å få til en slik ordning?

– Det må vurderes opp mot EU-direktivene. Det er noe vi må gå nærmere inn i, sier Stein Johansen.

Tverrpolitisk ønske

Samtlige politikere som hadde ordet i debatten onsdag beklaget situasjonen for beboerne nord i kommunen. Dersom beklagelsene blir omsatt til konkrete vedtak er det håp om støtteordninger som kan redusere bompengeregninga.

Mildrid Johanne Søbstad, varaordfører og gruppeleder for Ap, opplyser at diskusjonen må komme i forbindelse med behandlingen av økonomiplanen og framtidige budsjett.

– Kanskje kan det være en ide å se hvordan for eksempel Leirfjord kommune organiserte sitt pendlertilskudd da det var bompenger på Helgelandsbrua. Nå skal vi først og fremst gå i dialog med veivesenet om å få et tak på antall passeringer. Men noen blir veldig hardt rammet og ut ifra debatten i kommunestyret er det tverrpolitisk enighet om å få på plass støtteordninger, sier Søbstad.