De to hurtigbåtene Salten og Steigtind (bildet) skal ifølge Teknisk Ukeblad etter planen bygges om for å redusere NOx-utslipp. Båtene eies av Torghatten Nord og sammen med engineeringbedriften Mecmar AS har de søkt om å få installere NOx-renseanlegg basert på ammoniakk. Sjøfartsdirektoratet gir rederiet blankt avslag.

Rensing ved bruk av ammoniakk er nytt og i dag bruker man hovedsakelig urea. Ammoniakk kan være farlig under spesielle forhold og Sjøfartsdirektoratet bruker hensynet til mannskapet som argument når de gir avslag.

– Direktoratet har endret begrunnelse etter hvert som vi har funnet løsninger for de forhold de først har påpekt som begrunnelse for å avslå, sier Ragnar Selstad i Mecmar AS til Teknisk Ukeblad.