– Interessen vitner om at prosjektet blir sett som svært interessant, sier fungerende prosjektleder for Vegpakke Helgeland, Einar Karlsen.

– Blant de mer kjente innen bransjen som har forhåndsmeldt seg til befaringen, er Mesta og andøyfirmaet Leonard Nilsen, som begge bygde Korgfjelltunnelen. I tillegg kommer blant annet Skanska og Veidekke, sier Karlsen.

– De øvrige firmaene kommer fra forskjellige deler av landet, sier han.

– Et sveitsisk selskap har også tatt kontakt og spurt om prosjektet, men om de møter opp under befaringen tirsdag, er noe usikkert, sier Karlsen.

Han gleder seg over den store interessen for anlegget og synes det lover godt for utfallet av anbudsregningen.

Anbudet omfatter i første rekke den 11 kilometer lange tunnelen, men i tillegg skal det bygges nærliggende veger og bruer, som tilknytning til tunnelen.

Prosjektet er første del av arbeidet med å få bygd ny Rv 78 mellom Mosjøen og Leirosen. I tillegg skal fylkesvegen mellom Drevjamoen og E6 ved Ømmervatn rustes opp som tilknytningsveg for trafikken mellom E6 og tunnelen.

Hele prosjektet med tunnelen og de nye vegene er kostnadsberegnet til nær 1,5 milliard kroner, og forutsettes finansiert gjennom en kombinasjon av statlige midler og bompenger.