Jan-Oddvar Sørnes er utflyttet brønnøyværing, men tør likevel å kritisere petroleumssatsingen på heimplassen. På Helgelandskonferansen var han invitert for å snakke om lokale ringvirkninger av oljeaktiviteten, noe mange ordførere spisset ørene til.

– Brønnøy kommune har allerede en stor aktør på plass med helikoptertransporten, dermed blir de ikke sultne nok, sier han.

Alstahaug er mer risikovillig

– Dårlig hotellkapasitet og misfornøyde oljependlere har mang en gang preget nyhetene i Brønnøysund. I tillegg er hangarkapasiteten sprengt, uten at det kommer noen ny løsning. Det lokale næringsliv har ikke kjent sin besøkelsestid.

– Alstahaug er tydelig mer risikovillig. De satser egne penger på å tilrettelegge tomt, og gambler på at ting kommer til å skje. De har for eksempel lagt inn egne penger i baseutviklingen, og er helt klart mer på hugget, sier Sørnes. Han utfordrer begge de to byene til å skape lokal aktivitet som gir kompetansearbeidsplasser. Det vil gi dobbelt tilbake mener Sørnes. Både i form av lokal aktivitet, men også fordi en kan lokke heim ungdom som har vært ute og tatt høyere utdanning.

Ordfører i Brønnøy Kjell Trælnes vil ikke ta kritikken til seg.

– Dette er nytt for meg, sier han. Det er vanskelig for en kommune å gå inn med penger til hotell for eksempel. Vi har jobbet lenge med tilrettelegging for å få flere hotellsenger i Brønnøysund, fortsetter han.

Nå ser det ut som om problemet med dårlig hotellkapasitet i Brønnøysund snart ser en ende. Thorstein Brønmo er i gang med å bygge sitt flyplassmotell, og onsdag fikk Thon godkjenning i Planutvalget for sitt midlertidige hotell.

Presser TTS kontinuerlig

– Det er klart, hadde vi hatt forsyningsbasen i Brønnøysund kunne vi brukt mer kommunale midler til kaianlegg og tilrettelegging, men det blir noe annet med hotell og hangar, sier Trælnes. Hangarkapasiteten er som tidligere omtalt i HA sprengt, og helikopteroperatørene CHC Helikopterservice og Norsk Helikopter sliter med nok plass til teknisk vedlikehold.

– Vi legger kontinuerlig press på TTS for å bygge hangar, vi skulle gjerne sett at de var raskere, men kan ikke gjøre annet enn å følge opp, sier Trælnes. Det skal bygges ny hangar på tomten ved siden av dagens helikopterhangar. Denne er eid av TTS, som foreløpig ikke har kommet med byggedato.

– Det er dessverre ikke vi som rår over dette, her må vi stole på næringslivet, sier ordføreren.

Nordområdesenteret ved Handelshøgskolen i Bodø jobber blant annet med en følgestudie av hvilke ringvirkninger Skarvutbyggingen gir lokalt og regionalt. Denne studien rapporterer effekter hvert år, og avsluttes i 2012. Prosjektet ser på hvilke effekter aktiviteten gir, men utfordrer samtidig regionen på å forsterke disse.

– Vi må få fram flere nyanser, og sørge for å ha en aktiv dialog underveis, framholder Sørnes. Han peker på at lokalisering gir et positivt bidrag til enkeltkommunen, men er en relativt beskjeden andel av det verdipotensialet som ligger der.